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Verfasst: Mo Sep 14, 2015 14:44
von Klenkes
Das Modell kommt gut :super: Für die Unbeteiligten-es zeigt die ganzen Wellen und Riemenantriebe, die von einer Dampfmaschine über 3 Etagen in der Fabrik angetrieben wurden.

Verfasst: Mo Sep 14, 2015 15:16
von GertK
@Torsten: das sind sog. Seeger Ringe (der Herr Seeger) hats erfunden.
Die dienen zur Sicherung von Wellen und dgl. um ein Herausrutschen zu verhindern. Sitzen in einer quer zu Welle eingefrästen oder gedrehten Nut.

In die Löcher paßt eine spezielle Zange mit Dornen vorne, die annesrum funktioniert: beim Zudrücken geht die vorne auseinander und spreizt den Ring auf, sodaß er von der Welle genommen werden kann. Durch eine Feder geht die Zange beim Loslassen wieder zu.

War ja überall Öl und Fett, was Flusen und Zeuch anzieht wie jeck. Daß die Maschinen trotzdem so liefen ist ein Wunder (an Pflegedienst).

Verfasst: Mo Sep 14, 2015 16:30
von Walti
Gert, ich kenn' die nur als 'VerdammterMist' - Ringe; jedesmal, wenn die abspringen, fängt der Techniker an zu fluchen :bgrin:

Torsten, das Modell ist gut! :D

Verfasst: Di Sep 15, 2015 14:49
von FM2-User
Danke für die Info, wieder was gelernt.
Hätte ich das gewusst, wären sie bei mir dann wohl auch auf dem Sensor gelandet, so habe ich sie leider nicht mal "registriert".

Dafür ein anderes Objekt, das wir bisher wohl noch nicht so hatten.
Ich wäre auch "eher so" dran vorbei, wenn man mir nicht gesagt hätte, dass es sich hierbei um einen ganz besonderen Drahtesel handelt, der auch heute noch richtig wertvoll ist.
Da kann vielleicht jemand noch was dazu sagen, der mehr im Thema drin ist.

#ts21 i want to ride ...
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edit: Nun mit Waltis Anregung

#ts22 early bird
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#ts23 Lenkschloss mal anders
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#ts24 die okinol-Nummer (man beachte: ohne roten Streifen :cool: )
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Verfasst: Di Sep 15, 2015 14:55
von Walti
Zur Info guckst du hier. Keine ganz so einfache Geschichte, woll?

ws29: Der Meister
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ws30: Verschlossen
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ws31: The Eagle once drove
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Der Sattel in 21 ist mir 'nen Tacken zu hell, Torsten - geht da noch was?

Verfasst: Di Sep 15, 2015 16:16
von FM2-User
Walti hat geschrieben:Zur Info guckst du hier. Keine ganz so einfache Geschichte, woll?
... und ich hab' in Summe sieben Berufsjahre lang in dem Gebäudekomplex verbracht und merke eben erst den Bezug :oops:
Im Innenhof steht auch eine alte Lok und eine Dampfmaschine, nur nicht betriebsbereit - und beides gefährdet inzwischen wohl die Tiefgarage unten drunter:
Dadurch verbiegen sich auch die Betonpfeiler, eine andere Erklärung habe ich jedenfalls nicht für die Schrammen beim Ausparken, ähem.
Die Dinger machen aber auch sonst immer wieder mal einen Schritt nach links, ohne vorher zu gucken :arrgw:
... Mein Werkstattmeister damals, duzte mich jedenfalls schon. :roll:

bei ws29 merke ich, dass ich wohl mal wieder Wolle lassen muss :P

überhaupt gefällt mir die SW-Umsetzung sehr gut. Und beim Sattel versuch' ich's nochmal. Hier im Büro isser mir auch zu hell.

Verfasst: Mi Sep 16, 2015 6:35
von Klenkes
K24 moderne Schmierung?
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Verfasst: Mi Sep 16, 2015 11:40
von GertK
ws29 ist ja - für meinen Geschmack - ganz großes Kino! Besonders, weil es sw ist. Da paßt alles zusammen, besonders Hemd und Hut. :D
Kannst Du was zur sw-Umsetzung schreiben? Die ist klasse :super:

Verfasst: Mi Sep 16, 2015 13:24
von noframe
Hallo Textilfabrikanten :)

Besuch einer alten Textilfabrik, naja - und dann als Usertreffen, na Ok...

Was Ihr hier aber für schöne Details und Stillleben so herrlich eingefangen habt gefällt mir durchweg sehr gut. :super:

Bin gespannt auf weitere Bilder, Verpflegung steht bereit.

Verfasst: Mi Sep 16, 2015 14:05
von Klenkes
K25
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Ich glaube nicht, dass die Spindel auch alt war...aber sie lag irgendwie so nett zwischen dem Kram auf dem rostigen Fass rum :)